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日本丸 (二代目)

 

 

所属(当時)

進水

就航

船籍港

 

 

独立行政法人航海訓練所

1984年2月15日

1984年9月14日

東京

 

 

性能諸元

 

総トン数

全長

全幅

全高

平均喫水

最大速力

2,570トン

110,09m

13,8m

46,0m

5,3m

14.33ノット

機関

定員数

帆船形式

造船所

ディーゼル機関 1,500Hp×2

190名

4檣バーク

住友重機浦賀

コメント

  1930年就航の初代日本丸は54年間の航海を続けたが、老朽化が進み、厳しい航海に

  絶えられなくなった。

  その代替船として1981年から設計がスタート、船体強度・復原力・トリム・防音・防振・

  防熱等、そして、居住性の改善などを考慮して1983年に建造がスタート。

  1984年就航するとその年に最も高速の記録を出した「ボストン・ティーポット」を受賞。

  世界でも有数の高速帆船となった。

日本丸の航跡 *年月日をクリックして頂くと画像が表示されます。

 

06/06/19

09/07/18 No1

09/07/18 No2

09/07/18 No3

09/07/20

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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